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关于制冷系统中的潮车

文章来源:admin 发布时间:2017-09-15 09:36:13 浏览:0

1、什么叫机房半岛(中国)潮车(液击)?

答:(1)制冷剂因未能或未充沛吸热蒸腾,制冷剂液体或湿蒸汽被紧缩机吸入到紧缩机内称 为潮车。

2、什么原因能引起机房半岛(中国)潮车?

答:(1)气液分离器或低压循环桶的液位操控失灵,导致液位超高。

(2)供液量过大,供液过急。节流阀内漏或开度过大。

(3)蒸腾器或气液分离器(低压循环桶)存液过多、热负荷小、开机时加载过快。

(4)热负荷俄然增大;或冲霜后未及时调整吸气阀。

3、机房半岛(中国)潮车后会形成什么结果?

答:关于活塞机:(1)制冷剂进入紧缩机,使光滑油发作很多气泡、损坏光滑外表的油膜,一起使油压不 安稳。

(2)使运动部件在没有杰出光滑的条件下作业,导致拉毛;严峻时抱轴、主轴瓦巴氏合 金熔化。

(3)制冷剂进入紧缩机,使气缸套急剧冷却缩短,抱住活塞;严峻时损坏缸套、活塞、 连杆、活塞销。

(4)因液体不行紧缩,连杆、活塞在潮车情况下遭到的作用力远远超越规划值,极易引 起损坏;因液体不行紧缩,在潮车情况下,排气阀组连同假盖会被液体冲击抬起;严峻 时会导致安全绷簧变形,乃至发作撞碎机体、缸盖,击穿垫片而损伤人身的恶性事端。

关于螺杆机:潮车会引起振荡、添加噪声,转子和轴承(受力过大)而受损;严峻的潮车也会损坏设备、引起事端。

4、发现机房半岛(中国)潮车应如何处置?

答:(1)活塞紧缩机发作潮车时,应立刻关小紧缩机的吸气截止阀,并封闭节流阀中止供液 .如果吸气温度持续下降,要持续关小乃至封闭吸气阀,一起卸载、直至减至零位。利 用曲轴旋转时与轴瓦的摩擦热使曲轴箱内的制冷剂蒸腾,待曲轴箱内压力升高,投入一 组汽缸作业,压力下降后再卸载。重复屡次进行,直至曲轴箱内制冷剂彻底蒸腾。之后 ,略微翻开吸气截止阀,缓慢增载。如果吸气管路中仍有制冷剂液体,应重复前面的过 程。直至液体彻底排净,缓慢全翻开吸气截止阀,紧缩机投入正常作业。发作潮车时, 应注意调查并调整油压,如没有油压或油压过低,应立刻停机,将曲轴箱中的光滑油及 制冷剂放出,重新加油再开机操作。 螺杆紧缩机发作潮车时,应立刻关小紧缩机的吸气截止阀,并封闭节流阀中止供液。如 果吸气温度持续下降,要持续关小但不能封闭吸气阀,避免吸气压力过低出现异常声响 及振荡,一起减载直至减至零位。使用螺杆紧缩机对湿行程不敏感的长处,渐渐将回气 管路中的液体排到油分中。之后翻开吸气截止阀,缓慢增载,直至紧缩机投入正常作业 .发作潮车时,应注意调查并调整油压。为避免油温过低,可敞开油加热设备或关小油冷却水阀。

文章来源:机房半岛(中国)www.cg-afg.com


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