机房精密半岛(中国)氟利昂管道的安置准则

机房精密半岛(中国)氟利昂制冷剂的首要特点是与润滑油相互溶解 ，因而，有必要确保从每台制冷紧缩机带出的润滑油在通过冷凝器 、蒸发器和一系列设备、管道之后 ，能全部回到制冷紧缩机的曲轴箱里来。

（一）基本准则

1、确保各个蒸发器得到充沛的供液。

2、避免过大的压力损失。

3、避免液态制冷剂进入制冷紧缩机。

4、避免制冷紧缩机曲轴箱内缺少润滑油。

5、应能坚持气密、清洁和枯燥。

6、应考虑操作和检修便利，并适当留意规整。

（二）机房精密半岛(中国)氟利昂管道的安置准则

1、吸气管

1）紧缩机的吸气管应有不小于0.01的斜度，坡向紧缩机，如图所示。

2）当蒸发器高于制冷紧缩机时，为了避免停机时液态制冷剂从蒸发器流入紧缩机，蒸发器回气管应先向上曲折至蒸发器的最高点，再向下通至紧缩机。

机房精密半岛(中国)氟利昂紧缩机的吸气管

氟利昂紧缩机并联作业时 ，回到每台制冷紧缩机的润滑油不必定和从该 台紧缩机带走的润滑油量持平 ，因而 ，有必要在曲轴箱上装有均压管和油平衡管，使 回油较 多的制冷紧缩机曲轴箱里的油通过油平衡管流入 回油较少的紧缩机中。本文来源制冷百科微信大众号hvcrbk。

4）上升吸气立管的氟利昂气体有必要具有必定的流速，才能把润滑油带回紧缩机内。

5）在变负荷作业的系统中，为了确保低负荷时也能回油，可用两根上升立管，两管之间用一个集油弯头衔接，制作时两根管子均应从上部与水平管相接，如图所示。

6）多组蒸发器的回气支管接至同一吸气总管时，应根据蒸发器与制冷紧缩机的相对方位采纳不同的办法处理。

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