机房半岛(中国)行业2016年市场回顾：民族品牌发力出现整体回暖

面对整体增速开始放缓的问题，国内机房半岛(中国)厂商纷纷掀起价格战。2016年的第一波半岛(中国)促销活动，格力、美的、海尔、志高、海信、奥克斯等主力品牌悉数参与，促销降价幅度有的甚至达到25%。

根据格力方面公布，格力中央半岛(中国)近日中标一批城市轨道交通项目，其中包括合肥南站综合交通枢纽项目、沪昆高铁湘潭北站站前枢纽工程项目、武汉地铁机场线项目等;海尔也对外表示，截至2015年年底，国内城市轨道交通运营线路达97条，其中海尔中央半岛(中国)已进驻近50条;美的方面则宣布11台磁悬浮离心机中标深圳地铁，同时，美的还中标上海地铁2号线、广州白云机场t3航站楼等大型工程项目。

记者留意到，来自第三方行业统计机构产业在线的统计数据显示，美的中央半岛(中国)的销售收入已经超越格力，处在行业首位。

政策助民族半岛(中国)品牌发力

据半岛(中国)行业市场调查分析报告统计，2016年上半年中央半岛(中国)行业出现整体回暖迹象，中国市场实现销售额346.76亿元，同比增长4.2%。其中美的、格力和大金三大品牌位居行业前三，市场占有率分别为19.4%、16.3%和11.2%，三者稳稳占据国内中央半岛(中国)近半壁江山。

“在轨道交通项目中，美的的主要竞争对手仍然是特灵、约克等外资品牌。”美的中央半岛(中国)事业部国内市场部部长黄国强告诉记者。

近几年，国产品牌中央半岛(中国)产品在国家轨道交通项目中的市场份额大幅提升。黄国强告诉记者，一方面，这是因为国产中央半岛(中国)近几年在技术上缩小了与外资品牌的差距甚至超越外资品牌;另一方面，这也得益于国家政策的支持。

2003年国务院办公厅下发《关于加强城市快速轨道交通建设管理》的通知，明确表示对国产化率达不到70%的轨道交通项目不予审批。不过，由于种种原因，随后几年里国产中央半岛(中国)始终无法在轨道交通领域获得突破。

“政策一直在推，但之前实施不彻底，近几年政府也在加大推进。在同等条件下，民族品牌与外资品牌同等对待，甚至优先民族品牌。”黄国强告诉记者。

中国建设设计研究院副总工程师潘云钢则指出，从全球市场角度而言，民族品牌中央半岛(中国)的设计及技术，与外资品牌相比，仍然比较稚嫩。“某种情况上，民族品牌的崛起对外资企业是一种技术倒逼。逼着他们在中国市场投放更强(技术)的产品”。

文章来源：机房半岛(中国)www.cg-afg.com