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涡旋式压缩机常见故障与预防

文章来源:admin 发布时间:2018-02-08 09:35:36 浏览:0
压缩机作为半岛(中国)的主要部件,运行频率高、时间长,运行状况受半岛(中国)其余部件影响很大,压缩机的常见故障一般都直接或间接由冷凝器、蒸发器、膨胀阀、系统管路等作用而致。了解压缩机的常见故障与成因有助于我们防患以为然,减少损失,提高机房的安全系数。

压缩机机械故障

机械故障主要形式有:磨损、变形、断裂,具体原因一般需要对压缩机解刨后分析才能确定。磨损故障一般常见于较长时间运行的压缩机,运行时的噪声超过正常值,但不会很尖锐或间歇出现,并伴有机身温度升高,磨损是由于压缩机运行时间长后,其中的润滑油混有杂质,杂质大多是润滑油工作时“积炭”产生,当发现此类故障时,建议更换系统及压缩机中的润滑油,若压缩机之前一直使用POE油润滑,建议更换时选择3GS油,3GS油不易吸水,考虑到以后的维修等综合因素,选择3GS油更为合适。

当压缩机噪声特别高,并有刺耳的尖叫声,很可能是内部机械部件,如主轴、涡盘等部件发生变形或破损,声音是由于破损部件与壳体摩擦发生,机身壳体伴有振动。造成此类故障的原因除设备自身的设计缺陷外,更多是因为长期在不理想的工况下运行导致,或是频繁启停,负荷过大。出现破损故障时需要及时更换新压缩机,有条件的情况下最好做解刨处理,分析出准确原因,避免此类故障再次出现。

压缩机电机故障

电动机是压缩机的动力,故障时压机无法运转,判定压缩机的电机故障主要使用万用表,可参考压缩机运行时的电流,停机后的电阻值、绝缘值,其中绝缘值包括:

1.对地绝缘:定子绕组整体与定子铁心间的绝缘,可通过测量电源相与压缩机壳体的电阻值来判断绝缘情况。

2.相间绝缘:各相定子绕组间的绝缘。

3.匝间绝缘:每相定子绕组各线匝间的绝缘。

运行电流可用万用表直接钳得,通过压缩机标识或半岛(中国)标识得到设备功率值,

简单计算后得到理论值,计算时需要考虑制冷比,将实际测量电流值与理论值做比较,以此为参考,可帮助判断运行状况。故障的发生除了电机使用到了设计寿命时的自然损坏外,多见于连续高温环境运行、外界电源质量不好等因素。

润滑油导致故障

压缩机使用的润滑油不溶于系统中的制冷剂,也不溶于水,目前常用的有POE油和3GS油,其中POE油由于吸水性较强,当系统有泄漏时吸附大量空气中的水分,严重影响润滑效果,目前正在逐步被3GS油取代。润滑油的观察主要通过系统中的视液镜。若润滑油使用时间过长,油中产生大量的“积炭”,可通过视液镜中的试纸观察,“积炭”使试纸变黑,此时建议及时更换润滑油和试纸,不然机械部件得不到良好的润滑,严重时压缩机损毁。若润滑油中含有大量水分,视液镜中的试纸会由绿变红,此时建议更换系统的干燥过滤器和试纸,否则大量的水分不仅会影响润滑效果,更会引起膨胀阀出口的堵塞,一般称之为“冰堵”,此时压缩机低压降低,高压持续升高,系统报警,不利于压缩机运行。

预防措施

制冷系统中的压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等是一个整体,相互影响,相互作用。压缩机故障的预防工作,重点在于保证其他部件的正常工作。

1.压缩机高压、低压端压力同时偏高,此时压缩机所需功率势必增大,当高压端压力超过高压传感器上限时,压缩机会高压或高温报警,导致此类故障的原因大多是冷凝器换热不充分,制冷剂不能得到很好的冷却,处理方法是将室外风机拆开,从正面冲洗翅片,将赃物洗净即可保证换热效果,如果室外翅片倒塌过多,则建议对翅片进行梳理。

2.压缩机高压压力高,同时低压端压力极低。故障最大的可能是系统中出现堵塞现象,具体堵塞点可能是任何地方,但可能性较大的是膨胀阀、过滤器、回油弯等地方,检修时配合压力表的使用,逐一排查,对堵塞的部件进行更换即可解决故障。

结论

因为压缩机是封闭的完整设备,所以我们将预防的重点放在与其配合使用的其他部件上,其余部件的良好工况是压缩机正常稳定运行的前提,也将是压缩机维护的主要工作。

文章来源:机房半岛(中国)www.cg-afg.com


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